10999元,宗申猎鹰150ADV踏板上市,如何精准命中年轻人的需求
都2026年了,小排量ADV踏板还有没机会?有句话叫做:机会往往是留给有准备的人。对于摩托车而言只要产品力够强悍,没机会也能硬闯出机会!如今的踏板摩托车市场,尤其是150这个级别的车型看似已经饱和,实则同质化过于严重,而且滥竽充数的产品居多,只靠低劣的价格战互
都2026年了,小排量ADV踏板还有没机会?有句话叫做:机会往往是留给有准备的人。对于摩托车而言只要产品力够强悍,没机会也能硬闯出机会!如今的踏板摩托车市场,尤其是150这个级别的车型看似已经饱和,实则同质化过于严重,而且滥竽充数的产品居多,只靠低劣的价格战互
近摩友圈的焦点全被光阳这款新车锁定——专为大陆市场打造的150ADV踏板,亮相第397批次工信部目录,不仅填补了光阳150排量ADV的产品空白,更凭着神似本田X-ADV的硬派颜值,未上市就赚足热度。若价格能定得亲民,这款兼顾越野气质与实用配置的车型,大概率会成
150排量的踏板才是黄金排量,比125动力强,比250省油轻巧。然而,普通的都市踏板已然不能满足大家的需求了,连本田都进军跨界ADV踏板的市场,推出了首款150ADV踏板,取名NS150XC,售价19980元起。